據不完全統計，天津物流專線行業里物流專線已經承擔了公路運輸90%以上的運力，其較大的優勢就是：點對點“直達”運輸、不分撥、不中轉，能夠節約成本。所以專線運輸比一般物流價格便宜，專線從業者也能從中賺取更多利潤。但是理想狀態并不能維持很久，在19年的時候，天津物流專線開始出現了激烈的“戰爭”：天津物流專線大家可獲得的利潤越來越低，但是加入的競爭者卻越來越多，整個市場形成了狼多肉少的狀態。

　　其中可以分為，利潤、資源、管理三大要素。

　　一、運輸成本加大，大家盈利越來越少

　　天津物流專線大家都清楚我們所獲得的利潤是等于收入-成本的，而在貨運行業中他的專線成本包括：場地租金、員工工資、燃油費用、辦公物料消耗、叉車托盤等，但是隨著我國現在經濟的不斷發展，天津物流專線這些成本卻在不停上漲：場地租金漲價，高達幾十萬;人工成本越來越昂貴;汽油7字開頭，柴油不斷上漲;

　　物價也在不斷的上漲。

　　二、市場狼多肉少，貨運專線沒有競爭優勢

　　天津物流專線隨著互聯網時代的不斷發展，我們可以發現互聯網是打破傳統專線運輸的一把利劍，以前專線運輸競爭力只存在于線下，而現在在互聯網沖擊下，貨主可選范圍加大，專線議價只能一退再退：互聯網平臺沖擊大，攬走部分貨源;無差異化服務，導致議價困難。

　　三、家族式運營，管理混亂

　　天津物流專線我們通?？梢园l現，大部分的天津物流專線都是一些“夫妻店”或者“兄弟店”，天津物流專線即便開了分店，也少不了七大姑八大姨，是個正宗的家族式企業，雖然家族式企業的凝聚力很強，信任度也高，但專業度卻一團混亂：賬目不清晰，虧損營利不自知;對貨物賠償風險意識不高。

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